從2021年6月至2022年4月間采用EPCO或者BOT模式的工業(yè)煙氣治理項目,10個項目中9個來自于鋼鐵及相關企業(yè),3個采取EPCO模式,7個采取BOT模式。
EPCO和BOT的優(yōu)勢
EPCO,即設計、采購、施工及運營(或運營維護)一體化的總承包模式,是在EPC總承包模式基礎上向后端運營環(huán)節(jié)的延伸,總承包商除承擔建設期內(nèi)傳統(tǒng)的設計、采購、施工任務,還要負責項目的運營維護,通過該方式提高項目的運營效率,降低全生命周期內(nèi)的成本。
BOT模式下,乙方承擔項目的投資、融資、建設和維護,并在維護期內(nèi)賺取利潤,合作期結(jié)束即將項目交回甲方。BOT項目在環(huán)保行業(yè)內(nèi)多見于市政污水(污泥)處理、垃圾焚燒發(fā)電、餐廚垃圾處理等公益性強、政府主導的領域。
項目建設與運維一體化,是BOT與EPCO的共同點。隨著鋼鐵行業(yè)排放要求愈發(fā)嚴格,產(chǎn)業(yè)集中度快速提升,煙氣治理項目運維難度和成本雙雙上升,越來越多的企業(yè)將運維交由專業(yè)環(huán)保公司負責,擁抱EPCO和BOT模式。
其中幾個特點值得注意:
1.項目規(guī)模大
9個已公布中標結(jié)果和預算的項目平均規(guī)模超過2億元。資金主要分為兩項:一是設備的設計采購安裝費用,與EPC內(nèi)容類似,通常會單獨設置攔標價;二是后期的運營維護費用,運營期多為5-10年。兩項費用相加,中標價自然低不了。
2.龍頭企業(yè)優(yōu)勢明顯
中標者多為業(yè)內(nèi)龍頭。用EPCO或BOT模式的多為綜合性煙氣治理項目,要求脫硫脫硝一步到位,投標企業(yè)必須有較強的技術實力;項目規(guī)模大,對投標企業(yè)的注冊規(guī)模、資金儲備、項目經(jīng)驗要求較高。
3.項目數(shù)量大增
自2021年6月以來,用EPCO或BOT模式的項目數(shù)量迎來爆發(fā)式增長,鞍鋼、本鋼、河鋼等大型鋼企表現(xiàn)積極。
要實現(xiàn)全面完成超低排放改造,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)還有很長的路要走,有河鋼等龍頭在前,后續(xù)或許會有更多鋼企接納并采用項目建設運維一體的煙氣治理模式。